今年は頑張って飛びに行こう！！
明けましておめでとうございます。
一年がすぐに過ぎてしまい、パラを始めて2年目に突入してしまいました。
去年は、家の購入・引越しに始まり転職や出産や車の購入など私事が立て込んでいて、Log Bookによると13本のフライトだったようで、NPまで100本程度と見ると8年かかる計算になります。。。ｵｲｵｲ で、あるからして、今年は頑張って飛びに行こうと思います！
さてさて、抱負はこのくらいにして、この冬シーズンになって考えていたことを少し残しておこうと思います。
年末いつかのフライトで弱いサーマルでソアリング中に「旋回の大きさを内側のブレークで、旋回の速度を外側のブレークでコントロールする気持ち」というアドバイスをもらい、かなり操縦がクリアになりました。機体がアーチ構造をしているので、内側のブレーク操作が飛行機のラダーに、外側がエレベータに相当するイメージでしょうか。問題の切り分けがはっきりとしてクリアに操作出来るようになった気がします。（あくまで主観ですが）
この経験から、もう少しパラグライダーを力学的な観点から観察してみようかと思い、思考実験を繰り返してます。少し文献なども調べてから、まとめられればと思ってます。
ではでは、今日はこの辺で。。。
初の北側からランディング〜
少し日が空きました。
今週は水曜の1日しか飛びに行けませんでした。先週は天気・風が悪かったり予定が合わず〜で、今週も天気や風がよくない日がままあった感じですね。なんとか時間を見つけて行った水曜も、そこまで天気の良い日ではなかったですが、頑張って行ってきました！
風はしっかりと入ってました。4m/s くらいですかね。安定して入ってたので、立ち上げやすかったです。ただ、方角は西南西〜南西。ランディングも同様に南よりの風。ってなわけで、テイクオフする前から、「北側高度処理だよ〜」って。…うん、話には聞いてるけどやったことないなぁ〜。
ゴンドラで上がってくると、下の方はまだまだですが、上の方はしっかり色付いてます。これなかった1週間で随分寒くなったんで当然ですね。雲もこれまでのモクモクではなく、高層雲がベタ〜な感じで、いよいよもって秋冬な感じですね。今年も残りどのくらい飛べるかしら。。。
テイクオフの風はしっかりしてたんで、フロントライズアップで立ち上げて、しっかり頭上安定させられるくらいでした。「ストップ〜。左ラインが絡んでるよ〜」との指摘でルックアップして絡み解消させて〜、くらいの余裕はありました。うん、上達してる。
その後、上空ではピッチングの練習。しっかりブレークコードのリリースを意識して引きもしっかり目に意識すると良いスイングができることがわかった。良い体験でした。ピッチングしてもストールしないんだろうか？荷重がかかってるから安定してる？この辺、少し議論してみようと思いました。次回の課題です。
さてさて、件の北側高度処理ですよ。隣のクラブハウスと林の間で高度処理って、ランディングにめっちゃ近いやないですか？確かに小学校まで足を伸ばすと問題になりそうだし、旋回半径と勾配の高低差を考えると仕方ない位置関係か…。にしても狭い…！
フル誘導でターンしてどうにかランディング。山側からのファイナルアプローチになったので、着陸したいのに地面の近づく速度が遅い！「ちょっとブレーク引いて入ってきて、少し早めにフルブレークでね」との指示。…ヤベー、絶対サークルに降りれん！！仕方ないので、真っ直ぐ如何にか土手に着地！結構怖かった。土手越えたら田んぼに一直線やったね。うん、難しかった。。。
対地沈下速度のコントロールをブレークの引きで早めに決めないと、ターンできるエリアもないから、オバーしちゃうのね。次回は引量のコントロールも意識してみよう。
と、課題の見えたフライトでした。
ではでは、また来週！
揺れるの止められないねぇ〜
そうですね〜、結局、月曜は無理でしたね〜。雨とまでは行きませんでしたが、風が強かったです。残念！
その後雨雨で明けた木曜！良い日になりましたね〜！
秋らしい高い空。朝から雲もモクモクしてました。が、風向きがいまいちよろしくない。。。北東よりの風。時間と共に西斜面があったまってくるから徐々に良くなってくるよ、との話。まぁ、こればっかりは仕方なし。
上に上がるとご覧のように、風が・・・無い。むしろフォロー気味っていう。
若干のアゲインを狙ってテイクオフしました。ちょっと抑え過ぎ〜、って言われました。うん、腕が上がらんのよね。もっと前傾で行くべし！
上空は雲のでき始め〜な感じで、どこもボコボコして動きにくい。そうこうしてるうちにフラフラ揺られてリフトがわからん！下から、揺れ止めないと沈下0.5m/sくらい増えちゃうよ〜、と。朝なんでこの沈下の増加は致命的！リフトを所々で感じながら、なすすべなくぶっ飛びでランディングへ。
アプローチでもふらついて、思ってたよりも伸びず。最後までフラフラのフライトでした。オーバーコントロールかタイミングがあってないか、とのこと。そんな話をクラブハウス前でしてると、「1400〜」って無線で入ってきました。見上げると、雲の中！？上！？にまで上がってるし。
うん、もっと上手くなりたい、と思った今日この頃。
久しぶり！
久しぶりのフライトでした〜。
いや〜、家の方で忙しく、なかなか飛びに行くような時間が作れなくて少し間が空いてしまいました。今年も残り少ないですが、ガシガシ頑張っていこうと思います！（願望）
今週は木曜金曜と朝イチで1本だけ飛んできました。
今週は時間が少し取れるかと思い、月曜から始動してました。
月曜はランディングで立ち上げ練習のみ1時間ほど行いました。風がほとんどなく、若干の南寄りの弱風（~1m/sくらいですか？）の中、フロントライズアップばかりをみっちり行いました。時間が開きましたが、立ち上げは比較的？スムーズにいったかと思います。天気も良かったし、南寄りで斜面を登っての立ち上げだったんで、汗だくでしたが。。。
そしてテイクオフに上がった木曜！風は強くても北寄り3m/s いかないくらいでしょうか？弱いな〜、って感じ。ド晴天で雲もない感じ。
立ち上げはチキンになって抑えすぎ〜。少しピッチダウンするくらいまで上げてから抑えようね、とのこと。風がないのでむしろしっかりと引いてやらねば、立ち上がってこない感じでしょうか？イメージよりも立ち上がりが遅かった。
2度目のトライでイメージを修正して、しっかり立ち上げてからテイクオフ！
上空では朝一なのでほとんど何もなく静穏。ところどころポコポコしてましたがまわって上がるほどでなし。（いや、粘れないのは腕のせいか？）アプローチ直前に強めにヒットしたんですが、もう降りる気満々だったんで、むしろ行ったり来たりに集中してました。（苦笑）
アプローチのコメントとして、高度処理の際には大きく直線を取れるようにした方がよい、とのこと。落ち着いて自分の高度と目標地点とのパスを確認できるように。また、山側に向いた時にランディングのエイムから視線を外し過ぎてる、と言われました。山に向かって行くんで、どうしても前方が気になってエイムを見れてないな〜、と自分でも思ってました。まだまだ、速さと距離感がつかめてない。。。
翌金曜もどうにか時間を作りフライトへ。前日よりは雲もあり風もあり〜、な感じでした。
この日は風も少しあったので立ち上げはスムーズに行きました。一発で空へ！
テイクオフにいる時から前方でトンビが遊んでたので、そこ目指して一直線。木曜よりは強めのサーマルヒット！少し寄せる練習をしました。グライダーよりも旋回の反応にラグがあるので、旋回の伸ばしたい方向よりも手前で舵を緩める意識が必要、とのこと。切り込むときも同様、少し早めの意識でコントロール。うん、むじゅい。上空で地団駄踏んでました。（地面ないけど）
結局、左程滞空出来ずに降りてきました。
木曜は高度処理の時に持ち上げられたんですが、この日はそういったことはなくスムーズにランディングへ。高度もグングン下がったので、前日との差に少しばかり戸惑いながらも、エイムを意識して着地。
久しぶりのフライトでしたが、十分に楽しめました。やっぱり空は気持ちいい！2日共晴天で暑いくらいの天気でしたが、飛んでる時は心地よいくらい。うん、課題もたくさんあるけど頑張ろう！そんな週になりました。
来週も時間を捻り出して飛びに行こうと思います！
さてさて天気は・・・
・・・って。
う〜ん、月曜も怪しくなってきたな〜。最高気温は高いんで、朝イチなら行けるか？どちらにせよ、秋空なんで何とやら。様子見ながらっすかね〜。
課題練習、、、ムズ！
みなさん、こんにちは！
先日のビックフライト以降、雨の日が続き飛べてませんでしたが、隙を見て（仕事的にも）飛びに行ってきました〜！
朝のメールで「午前中は風が強く、初級者は夕方くらいからですかねぇ〜」とのことだったので、朝からせっせかせっせか予定を消化し、昼にはクラブハウス着。ランディングの風はガスティな感じでしたが、そこまで強くないご様子。。。しかし、午前中に登った方は車で降りて来ました。テイクオフは全然飛べそうになかったようです。
しばしの時間空いて、14時頃からテイクオフの風も 5 m/s 前後とおさまってきたので、車で上げてもらいました。
・・・真西ですね。そして結構、体感的には強め。。。
行けるか？俺？
そんな話をテイクオフのインストラクターと話しながら、しばし様子見てから飛ばしてもらいました。
フロントの立ち上げは、程よく出来たと思います。飛べなかった間、Youtube 見てイメトレした甲斐があったってもんです。飛べない時にこそ、しっかりとした準備をすべし！
コメントとしては、若干、ライザー引くのが早かったようです。もう少し、立ち上がってくるのを確認した方が安定する、と。強めの風なんで気持ち早めに引いたのが少し余計だったようですが、まぁ、何事もなくいったので良き！
飛んでみると、しっかりとした風に相応しく、若干荒れたとこがある。う〜ん、サーマルって程でもないしこの中で回すのは〜、とか迷ってると、「迷ったら真っ直ぐいいた方が良いですよ。いって戻ってきたら良いです」とのコメント。なるほどね。風が強いから風上側に回せば、十分さっきの怪しいポイントに戻ってこれる、って寸法ですな？
上がって〜下がって〜、をしてると、「山から離れて課題練習しましょ〜」との事。今回は、緊急効果手段の『ビック・イヤー』の練習と『左右連続360度旋回』をしました。
『ビック・イヤー』は思い切りよく、外側のフロントライザーを折らないと羽が元に戻ったり折れたりして、不安定になりました。中途半端な方が怖かった〜。逆に、両翼折っても十分に飛べる事がわかって面白かったです。もちろん高度ロス＋速度低下になるので、その事に対する恐怖はありますが。。。
『左右連続360度旋回』の切り返しがうまく行ってない。右への体重移動は思い切り良く出来るが、左に対してはうまく動けない。故にぎこちなくなってしまってるようです。う〜ん、スキーの時にも言われたなぁ〜。左旋回は意識して移動した方が良いようです。また、ライザーの操作についても、旋回の停止から次の旋回の始動に際して、外側の当て舵がうまく使えて無いもよう。当て舵を利かせて旋回を停止してそのままの流れで次の旋回へ。当て舵でコントロール出来ていなかったので、次の旋回時に舵の量が（結果として）大きくなり突っ込んでいく格好になってました。
う〜ん、これは難しい。。。グライダーの時も同じようなこと言われたなぁ〜。結局のところ、機体の姿勢をコントロール出来る様にならんと。「次のタイミングでどんな姿勢になりそう、だからこっちの舵で抑えておこう」的な感じ。。。
そんなこんなで、高度も下がってきたので、ランディングに向けて高度処理。今回は比較的自発的にコース選択をできた様に思います。フルブレークのタイミングもまずまずで、転ばずに着地してそのまましばらくグラハンで歩く、くらいの余裕があった。
全体的に離着陸は余裕が持てる様になってきた気がします。もちろんまだまだ誘導がいるんですが、『次を予測する』くらいの余裕が出来てきたかと思います。課題練習は〜頑張りましょう！しっかりと機体のイメージを作って、次回望みたいと思います！
ではでは。
2021 初飛び！
みなさん！こんにちは！
お久しぶりです。
12月に飛んで以降、すぐにドカ雪が来て、獅子吼クローズにつきフライトしておりませんでした。もちろん、ハイク＆フライなども出来るみたいですが、家のこととか考えると体力を使い果たすことも出来ないので、そこそこにセーブして活動を。。。なんて考えてると、こんな時期にようやく初飛びですよ。ハイ。
今日は、なかなか良い条件で飛ばせていただきました。ラッキーだった。
結論、初めてサーマルソアリングし、１時間ほど飛ばせてもらいました。
うむ、満足。(*´꒳`*)
車で上がるとのことで、午前中に用事を済ませて、12時ごろにクラブハウス着。既に２便目の方が上げてる状態でした。
14時前にテイクオフ着。しっかりといい風が吹いてます。
今年初フライトなんで、しっかりと思い出しながら確実に装備の点検を行い準備、、、イヤイヤ、内心ワタワタでしたけどね。苦笑
どうにかこうにか準備して、いざ！
「いっきまーす」
・・・
『はい！ストップー！』
どうも、力んでるのかしっかり頭上安定できなかったり、走り出しとのタイミングが合わなかったりで、３度ほどリトライしてました。・・・難しい！
どうにか、飛び出した後は、斜面に沿って行ったり〜来たり〜。旋回練習の気分でしたが、結構揺られました。ボコボコした動きがあったのでそれとな〜く旋回してソアリング。上空北風だったので流されたらまた斜面に戻って旋回、を繰り返してました。いや〜、楽しかった。トンビと同じところで回ってる感じは中々楽しかったです。視界もひらけてるので、「トンビどこ行った！？」って探してました。
まだまだ、全然おっかなビックリなんで、テイクオフ前面の斜面に張り付いてのソアリングでしたが、１時間ほどフライトできました。上がる前は西よりの風だったランディングも、降りる頃には北寄りのちょい強めの風になってました。誘導してもらいながら、なんとか着陸。少し突っ込んでたらしくドン着になってしまいました。
降りた後の講評で、「今は色々経験して感じてくだい」とのコメントをもらいました。どうやら、ウインドシアーのなかで揉まれながら旋回していたらしく、途中、前縁が潰れることもあったので、「そういったところは上下に外して飛ぶんだよ」とのことでした。うむ、気をつけよう。
今日は、この一本だけでしたが、十分満足。
さあ、次はいつ行けるかなぁ〜。週明けから雨予報なんで梅雨入りかなぁ〜、なんて思ってます。でも、インストラクター曰く、「曇り空でダラダラ飛べるんじゃない？」って言ってたので、それに期待して準備します！
ではでは、今年もボチボチ更新するんで、よろしくお願いします！⊂(・x・)⊃
冬近し
晴れ…てはいない。が、朝から雨が降ってるわけでも無い。
う〜ん、今日は行けるんじゃね？
そんな気分でいましたが、スクール開校せず！！
なぜダァ〜。ｼｸｼｸ
まぁ、そんなこともありますよね？日に日に冬を感じて、条件が揃わなくなってきてますし、みなさんオフの準備もありますしね。もちろん、現地にいってないんで風が悪かったのかも？
う〜ん、無理っすね。行ける気がせん。。。
唯一、明日の午前中ぐらいが期待できそうだけれども…、仕事が外せん。。。
何より、来週火水と雪って…しかも信頼度Aって…。
もう冬っすね。どうなることやら。。。
